Wonen

Stedelijke Ontwikkeling

Delft is een stad van kansen. D66 wil dat Delft optimaal gebruik maakt van de aanwezigheid van een historische binnenstad, een groene omgeving en hoogwaardige kennisinfrastructuur op maatschappelijk relevante thema’s als water, ICT, biotechnologie en duurzaamheid.
D66 ziet kansen voor Delft als een duurzame vestigingsplaats voor kenniswerkers en bedrijven. Dit biedt direct en indirect werk aan velen en geeft antwoord op belangrijke, wereldwijde, technologische vraagstukken. Wij zijn het aan volgende generaties en de rest van Nederland verplicht om er alles aan te doen deze kansen te benutten en Delft duurzaam te laten groeien; economisch, bestuurlijk en ruimtelijk. 

Op de lange termijn zal de vraag naar woningen in deze regio blijven groeien. Delft heeft een strategische ligging tussen Den Haag en Rotterdam, en is in potentie een aantrekkelijke woonplaats voor veel hoogopgeleiden. Maar door een beperkt aanbod van woningen voor starters en woningen in het duurdere segment, wordt dit potentieel onvoldoende benut en ‘vluchten’ velen naar elders.
Woningbouw biedt dus kansen, maar de vraag is hoe en waar? Bouwprojecten binnen de stadsgrenzen roepen in toenemende mate weerstand op, doordat de hoeveelheid verkeer verder toeneemt en de hoeveelheid groen verder afneemt. Wij willen inzetten op onder meer woningbouw via intensief en meervoudig ruimtegebruik, op een netwerk van fietsverbindingen, op gebruiksgroen en op versterking van het OV in combinatie met Park & Ride. Verdichten moet gepaard gaan met vergroenen.

Bij nieuwe bouwprojecten, renovatie of herontwikkeling moet duurzaamheid altijd een prominente plaats innemen. Energiebesparing en -opwekking, waterbesparing en duurzaam gebruik van bouwmaterialen zijn een vast onderdeel tijdens de bouw. D66 wil dat de gemeente Delft dit niet alleen stimuleert, maar ook eist.

Algemeen

• D66 wil een gemeentelijke herindeling onderzoeken om een goed integraal beleid te kunnen voeren op onder meer huisvesting en ruimtelijke inrichting.
• D66 wil Midden-Delfland open houden en ook niet bouwen in bestaande stadsrandparken als het Abtswoudsebos en de Delftse Hout.
• D66 wil een gemengde ontwikkeling van het Calvé-terrein, met woningen, bedrijven en voorzieningen. D66 wil deze ontwikkeling ook aangrijpen om een aantrekkelijke, groenere verbinding te realiseren tussen onder meer het Wilhelminapark en de Delftse Hout.
• D66 wil een regionaal groenfonds waaraan gemeenten met veel inwoners en weinig groen relatief meer bijdragen.

Wonen en bouwen

• D66 wil hoogbouw niet uitsluiten, mits kwalitatief goed ingepast in de omgeving. Goed ingepast wil onder andere zeggen: voldoende groen, ruime zichtlijnen en nabij hoogwaardig openbaar vervoer.
• D66 wil meer levensloopbestendig bouwen, zodat ouderen langer in hun woning kunnen blijven.
• D66 wil extra studentenwoningen; indien nodig tijdelijk. We denken hierbij aan locaties in Schieoevers, rond de faculteit Lucht- en Ruimtevaarttechniek en in Technopolis. Wat dit laatste betreft denken we aan de bouw van flexibele (kantoor)panden met veel indelingsvrijheid.
• D66 wil dat voor de vele leegstaande panden - bijvoorbeeld rond station Delft-Zuid - nieuwe bestemmingen worden gezocht, zoals de huisvesting van startende bedrijven of studenten.
• D66 wil binnen en buiten de binnenstad hoogwaardige, vernieuwende architectuur.
• D66 wil meer vrijheid voor Delftenaren om eigen bouwontwerpen te realiseren en wil het Rotterdamse idee van 'klushuizen' ook in Delft een kans geven.
• D66 wil bij herontwikkeling meer aandacht voor een combinatie van wonen en werken.
• D66 wil huizen zonder warmtevraag (zgn. passiefhuizen) op termijn verplicht stellen.
• D66 wil dat woningcorporaties ieder jaar moeten investeren in de isolatie van een vast percentage woningen om zo een hoger energielabel te verkrijgen.
• D66 wil dat woningcorporaties energie en water apart berekenen, om zo bewoners te stimuleren energie te besparen.
• D66 wil particuliere woningeigenaren, waar nodig en mogelijk, ondersteunen bij het energiezuinig maken van hun huis.

Groen en openbare ruimte

• D66 wil een aantrekkelijk netwerk van parken en groene verbindingen, ten behoeve van recreatie, sport en biodiversiteit. D66 wil dat waar mogelijk combineren met fietsroutes, zodat fietsen nog aantrekkelijker wordt.
• D66 wil meer bloeiende planten en bloembakken in de stad.
• D66 wil meer aandacht voor biodiversiteit in parken die nu vooral uit gras en bomen bestaan en waar te vaak of op verkeerde tijden wordt gemaaid. Hierbij hoort ook een actieplan voor amfibieën in de Kerkpolder en een 'knip' in de Kerkpolderweg.
• D66 wil meer natuurbeheer in samenwerking met boeren en vrijwilligersorganisaties, waaronder de KNNV.
• D66 wil een beter onderhoud en beheer van (de voorzieningen in) de openbare ruimte, in het bijzonder het openbaar groen. D66 wil ook meer budget voor nieuwe voorzieningen als bankjes, fonteinen, speelplekken en Cruyff Courts.
• D66 wil de aanleg van daktuinen en grasdaken stimuleren.
• D66 wil dat de Spoorzone ook tijdens de bouw voldoende groen is, bijvoorbeeld met behulp van natuurlijke begroeiing van afscheidingshekken.
• D66 wil zwerfafval verder terugdringen door een combinatie van extra ophaalrondes en striktere handhaving tegen illegale storters.
• D66 wil een normering opstellen voor iedere buurt en wijk waarin een minimum oppervlakte wordt vastgesteld zowel voor groen als voor spelende kinderen, net zoals dat voor parkeerruimte het geval is.

Leefbaarheid

Het gevoel van veiligheid hangt sterk samen met de kwaliteit van de openbare ruimte. D66 constateert, dat in een aantal buurten van Delft verloedering optreedt. Onbekendheid met elkaar, een verslechterende omgeving (o.a. graffiti), ongenoegen over uitblijven van beleid en angst voor criminaliteit tasten het veiligheidsgevoel aan en ondermijnen de sociale samenhang. Als er geen verkeer is, voelen mensen zich soms juist onveilig en ontstaat er een roep om het verwijderen van openbaar groen of het plaatsen van camera’s. Daarnaast zorgen vele bouwprojecten in Delft voor uiteindelijke verbetering van de openbare ruimte, maar in de bouwperiode treedt achteruitgang op.

Op veel wegen in Delft wordt vaak harder gereden dan toegestaan. Dat leidt tot verkeersonveiligheid en geluidsoverlast, terwijl de tijdswinst minimaal is. Door technologische vooruitgang in de auto-industrie zal de verbetering van de luchtkwaliteit de komende jaren doorzetten. Desondanks zijn er nog hardnekkige knelpunten, zoals in TU-Noord, waar het autoverkeer de komende jaren naar verwachting flink toeneemt in verband met extra woningen. Dit heeft negatieve gevolgen voor de luchtkwaliteit. 

D66 wil zorgen voor veiligheid op uiteenlopende terreinen als verkeersveiligheid, brandveiligheid en de aanpak van ‘kleine’ en harde criminaliteit. Het waarborgen van veiligheid is enerzijds een kerntaak van de overheid, die moet zorgen voor een effectieve, preventieve en repressieve aanpak van agressiviteit, intolerantie en criminaliteit. Dit vertaalt zich in zorg voor de openbare ruimte en goed functionerende uitvoerende partijen als de politie en brandweer. Bij herinrichtingen en bouwplannen wil D66 een betere balans tussen verkeer en leefbaarheid.

D66 verwacht anderzijds dat inwoners en ondernemers actief verantwoordelijkheid nemen; iedereen draagt zorg voor de eigen woon- en leefomgeving en toont respect voor medeburgers en voor gezagdragers als de politie.

Openbare ruimte

• D66 wil dat op meldingen over illegale vuilstort, vernielingen en overlast binnen 48 uur actie ondernomen wordt, om verdere verloedering te voorkomen.
• D66 wil dat waar mogelijk de veroorzakers als straf de schade zelf moeten herstellen.
• D66 wil dat de wijkagent een bekend en toegankelijk persoon blijft of wordt in zijn/haar buurt.
• D66 wil een betere samenwerking tussen onder andere de wijkagent en bewoners om problemen gezamenlijk aan te pakken.
• D66 wil alleen investeren in wijkaanpak als deze concrete resultaten oplevert.
• D66 wil af van cameratoezicht. In het stationsgebied moet de nieuwe inrichting het huidige cameratoezicht overbodig maken.
• D66 wil bij bouwprojecten de omgeving leefbaar houden, bijvoorbeeld door tijdelijk extra groenvoorzieningen aan te leggen.
• D66 wil extra handhaving tegen illegale graffiti en tegelijk het aantal legale graffitiwanden uitbreiden.
• D66 wil zwerfafval verder terugdringen door een combinatie van extra ophaalrondes en striktere handhaving tegen illegale storters.
• D66 wil voldoende ontmoetingsplekken voor jongeren in de buitenruimte (J.O.P.) om overlast voor buurtbewoners tegen te gaan.
• D66 vindt dat als jongeren desondanks overlast veroorzaken, eerst via gesprek en interactie een oplossing gezocht moet worden.
• D66 wil dat er bij overtredingen van de wet 'gestraft' wordt. Dit moet, zeker bij de jeugd, zo snel mogelijk gebeuren. Lange wachttijden maken dat de relatie tussen delict en straf verdwijnt.
• D66 wil gebruik maken van bestaande wettelijke bepalingen tegen openbaar dronkenschap en drugsgebruik om minderjarige overmatige gebruikers voorlichting en hulpverlening aan te bieden.
Verkee
• D66 wil het voor kinderen mogelijk maken om zelfstandig alle belangrijke openbare voorzieningen te bereiken (scholen, winkels, speelplaatsen, sportterreinen en -zalen, bibliotheek enz.). De omgeving van deze voorzieningen dient op een kindvriendelijke wijze te worden ingericht.
• D66 wil dat straten en wegen zodanig ingericht worden dat de maximale snelheid makkelijker gehandhaafd kan worden, met name in 30-kilometerzones.
• D66 wil meer wegen herinrichten zoals de Ruys de Beerenbrouckstraat (Langzaam Rijden Gaat Sneller).

Luchtkwaliteit en geluid

• D66 wil het toenemende vliegtuiglawaai in Delft in overleg met de regio en Rotterdam Airport verminderen.
• D66 wil een oplossing voor de leefbaarheid in TU-Noord, waar veel woningen gepland zijn en het verkeer zonder maatregelen sterk toeneemt.
• D66 wil dat Rijkswaterstaat maatregelen neemt tegen het gebruik van de A4 als racebaan door onder meer motorrijders.
• D66 wil blijvende aandacht om luchtverontreiniging en geluidsoverlast aan te pakken, ook verder dan de wet eist. Aandacht voor onder meer elektrische auto’s en fietsen past daar goed bij.

Welzijn en zorg

Volwassenen werken om zichzelf te ontwikkelen, in behoeften te voorzien en de maatschappij draaiende te houden. Niet iedereen kan dit echter en te vaak leidt dat niet alleen tot financiële, maar ook tot sociale problemen.
Ouderen, zieken en gehandicapten verdienen goede zorg. De gebouwen van veel Delftse zorginstellingen zijn gedateerd. Bovendien moet de gemeente de Wet Maatschappelijke Ondersteuning (WMO) beter gaan uitvoeren, zodat onnodige sociale en financiële
problemen bij patiënten worden voorkomen.

De verzorging van ouderen, zieken en gehandicapten kan een enorme druk zetten op de naaste omgeving. Deze mantelzorgers dragen een enorme last met zich mee en worden niet genoeg geholpen door de rest van de samenleving. Mantelzorgers hebben soms geen tijd meer voor hun eigen ontspanning en kunnen in geldproblemen komen doordat ze zelf niet genoeg kunnen werken om geld te verdienen. In Delft worden mantelzorgers relatief goed geholpen, maar nog niet voldoende. 

Ook de rest van het welzijns- en vrijwilligerswerk is essentieel voor het sociale leven van veel inwoners van Delft. Het zorgt er voor dat de stad leefbaar blijft.
D66 vindt dat de inwoners van Delft zelf verantwoordelijk zijn voor de manier waarop ze invulling willen geven aan hun leven. D66 weet dat de meeste inwoners uitstekend in staat zijn om zichzelf te redden. Maar D66 is ook solidair met de inwoners die dat niet kunnen en ondersteuning en opvang nodig hebben.

Daarbij staan voor D66 de behoeften en oplossingen die deze groep mensen zelf aandraagt centraal. Met de Wet Maatschappelijke Ondersteuning (WMO) heeft de gemeente Delft de taak gekregen om alle inwoners mee te laten doen in de maatschappij. D66 wil erop toezien dat deze wet daadkrachtig en efficiënt wordt uitgevoerd.
D66 heeft waardering voor de betrokkenheid en de inzet van mantelzorgers, thuiszorgers en andere vrijwilligers en professionals. D66 wil die betrokkenheid in stand houden en scholing en ondersteuning voor vrijwilligers stimuleren.


• D66 wil dat het mogelijk wordt dat mantelzorgers, wanneer gewenst, ontlast kunnen worden, zodat zij zelf ook kunnen ontspannen of kunnen werken.
• D66 wil goede thuiszorg bieden en maakt zich zorgen dat de kwaliteit van die zorg lijdt onder het eenzijdig streven naar efficiëntie, zowel door de gemeente als door de organisatie zelf. D66 wil dat de gemeente specifieke eisen stelt aan de kwaliteit van de thuiszorg.
• D66 vindt dat er meer voorlichting moet komen over regelingen voor mantelzorgers en dat ze fiscaal gesteund moeten worden.
• D66 vindt dat vrijwilligers een belangrijke en cruciale bijdrage leveren aan de maatschappij en investeert daarom in ondersteuning en scholing .
• D66 vindt dat één keer per jaar alle vrijwilligers in het zonnetje gezet moeten worden, waarbij Delftenaren een vrijwilliger van het jaar kiezen.
• D66 wil de voedselbank ondersteunen, maar tegelijkertijd mensen wijzen op bijzondere bijstand.
• D66 wil contact tussen woningcorporaties, de gemeente en zorginstellingen en organisaties stimuleren via de er-op-af-methode om mensen met problemen snel op te merken en direct te reageren met hulp op maat.
• D66 wil dat de bestuurlijke verantwoordelijkheid voor de jeugdzorg dichter bij de uitvoering komt en dat jeugdzorg een verantwoordelijkheid van de gemeente wordt.
• D66 wil dat zowel provincie als gemeente de resultaatgerichte afspraken op het terrein van jeugdzorg nakomen en wil dat hier extern onafhankelijk toezicht op plaatsvindt.
• D66 wil geen enkele jongere meer onterecht in de crisisopvang van de Justitiële Jeugdinrichtingen plaatsen.