Het Nieuwe Kantoor nuchter beschouwd

  

Een verdieping minder voor de gemeente

30 juni j.l. besprak de gemeenteraad de strategienota van Het Nieuwe Kantoor. In deze strategienota worden verschillende scenario’s besproken die door het College onderzocht zijn. O.a. verkoop van de grondpositie, verhuur aan derden, een kleiner stadskantoor en de optie ‘niet-bouwen’ zijn in deze nota toegelicht. Aan de hand van deze nota en de financiële onderbouwing heeft de gemeenteraad al in juni besloten om door te gaan met de bouw van het kantoor, maar wel te bezuinigen. 
In het haalbaarheidsonderzoek dat nu gaande is worden twee bezuinigingsopties nader bekeken die verband houden met het krimpende ambtenarenapparaat:
- Optie 2: de gemeente kan extra ruimte verhuren aan andere partijen, aangezien minder ruimte bezet wordt
- Optie 3: het stadskantoor wordt een verdieping lager, aangezien er minder ruimte nodig is

In het najaar wordt door de gemeenteraad een van deze bezuinigingsopties gekozen. D66 zal aan de hand van het onderzoek met financiële onderbouwing een standpunt bepalen.

Onafhankelijk verificatieonderzoek

Omdat er binnen enkele fracties twijfel bestond over de juistheid van alle aannames die ten grondslag liggen aan de strategienota, heeft het College tijdens de raadsvergadering van 30 juni een verificatieonderzoek toegezegd. Accountant Ernst & Young heeft i.s.m. Houthoff Buruma, CB Richard Ellis en Holland van Gijzen advocaten onderzocht of het stoppen van de bouw inderdaad ernstige financiële consequenties met zich meebrengt. De conclusie van het onderzoek is glashelder: het kost 31 tot 47 miljoen euro als de gemeente Delft besluit de ontwikkeling van het kantoor te stoppen en daarmee het complete Spoorzone-project vertraagt. De berekeningen in de Strategienota waren correct en zelfs aan de conservatieve kant. 

De kosten als gevolg van niet-bouwen bestaan o.a. uit 
- zogenaamde ‘Sunk Costs’: uitgaven die al gedaan zijn aan o.a. het ontwerp
- vertragingskosten: het Spoorzone-project (aanleg tunnel en station) vertraagt 10-18 maanden. Andere partijen kunnen hun vertragingsschade verhalen op de veroorzaker van de vertraging: de gemeente Delft. De hoogte van deze schadeclaims wordt geschat op 3-4 miljoen per maand.
- Verlies van efficiencyvoordelen: de stationshal en het kantoor zijn immers geïntegreerd in één fysiek gebouw. Deze voordelen gaan verloren als de functies gesplitst worden.  

De uitkomsten van het onderzoek tonen voor D66 aan dat het College en een ruime meerderheid van de gemeenteraad een verstandige weg zijn ingeslagen. Het aanbestedingstraject is gestart en tegelijkertijd wordt serieus gekeken naar bezuinigingen.

  

Initiatiefvoorstel niet-bouwen: slechte onderbouwing, misbruik referendum

De partijen Onafhankelijk Delft, Leefbaar Delft en fractie Van Oort blijven alle aangereikte cijfers over HNK in twijfel trekken. Deze drie partijen wachtten de uitkomsten van het verificatieonderzoek niet af en dienden een slechts door eigen fractie-aannames gefundeerd initiatiefvoorstel in. Omdat de fracties waarschijnlijk wel zagen aankomen geen meerderheid in de raad te halen voor het initiatief, deed men een poging om de Delftse bevolking voor het eigen karretje te spannen. Met hun voorstel hoopten de drie fracties een referendum af te dwingen. Het is moeilijk te geloven dat de indieners van het voorstel echt geïnteresseerd zouden zijn in de referendum-uitkomst, zelf hebben ze immers een onwrikbaar standpunt over het nieuwe kantoor. D66 wil op basis van feiten en niet op basis van eigen verzinsels kunnen debatteren en heeft de partijen in de raadsvergadering opgeroepen in de toekomst met serieuze voorstellen te komen.