Fietsers en bussen op de Oostpoortbrug is gekkenwerk

woensdag 19 maart 2008

De Sebastiaansbrug gaat 14 maanden helemaal dicht om hem geschikt te kunnen maken voor tramlijn 19 en ander zwaar verkeer. Althans, dat is een plan dat wethouder Koning (PvdA) verder gaat uitwerken.

Het onderdeel van dat plan om fietsers en bussen tegelijktijdig via de draaibrug bij de Oostpoort om te leiden, behoeft wat ons betreft - in tegenstelling tot andere partijen - geen "nader onderzoek". We zijn het geheel eens met de Fietsersbond dat dat vragen om problemen is.

De smalle Oostpoortbrug (foto PolitiekDelft.nl)

Als Delft fietsstad nummer 1 wil zijn, moeten we met al onze creativiteit maar iets anders bedenken voor het busverkeer. Omrijden via de Kruithuisweg is een optie, of andersom via de Reineveldbrug. Die bussen kunnen dan zonder stoppen naar de TU rijden, want het gaat om grote aantallen studenten en personeel.

Rijden met kleine busjes over de Oostpoortbrug, zoals Leefbaar Delft voorstelde, lijkt ons vanwege die aantallen niet zinnig. Het kost nu al meerdere bussen met chauffeur om de hele meute te vervoeren.

Wel een goede suggestie is een verschuiving van enkele buslijnen naar station Delft Zuid. Nu al lopen hordes mensen van daar naar de TU. Maar omdat iedereen dan wel de stoptrein moet nemen, lijkt omrijden via Kruithuisweg of Reineveldbrug ons beter.

Dat maakt alles bovendien minder afhankelijk van goede communicatie. Want we hebben daar uiteraard weer op gehamerd, maar in de praktijk blijkt steeds weer hoe moeilijk zoiets is. Zoals er drie overheden over de reconstructie van de Sebastiaansbrug gaan, zo zijn hier ook drie kanalen voor lokale verkeersinformatie:

> www.gemeentedelft.info/stremmingen

> www.haaglandenmobiel.nl

> www.tijdreizen.nl

Kende u ze allemaal? We bedoelen maar.