D66: vasthouden aan afspraken inpassing A4

woensdag 19 mei 2010

D66 Delft is tegen de A4 Midden-Delfland. En als hij er toch komt, moet aan de inpassingsafspraken van het IODS-convenant worden voldaan. Het huidige plan van de minister voldoet daar lang niet aan, en dus moet hij terug naar de tekentafel.

D66 Delft is tegen de A4, omdat hij de files niet blijkt op te lossen en Midden-Delfland doorsnijdt. Nu het kabinet toch heeft besloten tot aanleg van de A4, worden de afspraken uit het IODS-convenant uit 2006 van kracht: we willen de weg niet zien, niet horen en niet ruiken.

Helaas voldoet het huidige plan niet aan die afspraken, met name op het gebied van geluid. Een eigen second opinion komt op meer dan 45 dB in het stiltegebied, waar de afspraak met de minister 40 dB was. Ter vergelijking: 3x zoveel verkeer op een weg levert 5 dB extra geluid.

D66 vindt dit onacceptabel en wil dat B&W, samen met de andere betrokken gemeenten, de minister terug naar de tekentafel sturen.

De weg kan bijvoorbeeld verder worden verdiept en/of smaller worden gemaakt. Met smaller bedoelen we niet minder rijstroken, maar minder middenberm. Rijkswaterstaat plant een middenberm van 10 meter asfalt, terwijl er ook al ruimte voor een extra rijstrook wordt vrijgehouden. Nog meer ruimte maakt nog meer rijstroken en dus nog meer geluid mogelijk, en een onnodig brede weg is moeilijker af te schermen voor geluid.

De A4 met Vaart lijkt ook een goede oplossing, maar voldoet helaas niet aan de breed gedeelde inpassingsafspraken in het IODS-convenant. We willen juist dat de minister die afspraken nakomt, hoe dan ook.

Gelukkig is het niet alleen kommer en kwel. Twee wensen van D66 zijn bij de verdere onderhandelingen meegenomen: het aanpakken van de Kruithuisweg en het realiseren van zichtwal (die ook als geluidswal dient) ter hoogte van Buitenhof. Maar zo lang niet aan de geluidsnorm en andere IODS-afspraken wordt voldaan, valt er niks te vieren en niks te ondertekenen.

Voor meer informatie: Pauljan Kuijper - 061813073 - p.kuijper@d66delft.nl